Morning commute in Japan：ビジネスマンの朝

オフィスビルで働
(はたら)く多
(おお)くのサラリーマンの朝
(あさ)は早
(はや)い時間
(じかん)から始
(はじ)まります。多
(おお)くのオフィスは９時
(じ)始業
(しぎょう)。一部
(いちぶ)のオフィスでは、フレックスタイムを導入
(どうにゅう)して、朝
(あさ)は10時
(じ)までに出社
(しゅっしゃ)すればいいというルールになっている場合
(ばあい)もあります。ただ、フレックスタイムを導入
(どうにゅう)している企業
(きぎょう)はあまり多
(おお)くはありません。

できるビジネスマンは、始業(しぎょう)時間(じかん)ギリギリにオフィスに駆(か)け込(こ)むことはしません。遅(おそ)くとも10分前(ふんまえ)には、早(はや)い人は30分(ふん)や1時間前(じかんまえ)にオフィスに着(つ)いて、仕事(しごと)を始(はじ)める準備(じゅんび)をしたり、早(はや)めに仕事(しごと)にとりかかったりします。なかには、オフィスのデスクについて、朝食(ちょうしょく)のパンやおにぎりを食(た)べることを日課(にっか)にしている人(ひと)もいます。

オフィスに始業(しぎょう)の10分(ふん)～30分前(ふんまえ)に着(つ)くためには、何時(なんじ)に家(いえ)を出発(しゅっぱつ)すればいいでしょうか？これは同じ(おなじ)日本(にほん)でも、地域(ちいき)によって大(おお)きく異(こと)なります。地方(ちほう)都市(とし)では、通勤(つうきん)時間(じかん)が30分(ふん)以内(いない)というケースが多い(おおい)です。一方(いっぽう)、東京(とうきょう)や大阪(おおさか)などの大都市圏(だいとしけん)では、平均(へいきん)の通勤(つうきん)時間(じかん)は1時間(じかん)位(くらい)です。中(なか)には2時間(じかん)以上(いじょう)かけてオフィスに通勤(つうきん)している人(ひと)もいます。調査(ちょうさ)によりますと、東京(とうきょう)・大阪(おおさか)では、通勤(つうきん)に1時間半(じかんはん)以上(いじょう)かかる人(ひと)は15%近(ちか)くにもなります。

8時半(じはん)過ぎ(すぎ)にオフィスに着(つ)くためには、多(おお)くのビジネスマンは、7時半(じはん)頃(ごろ)に家(いえ)を出発(しゅっぱつ)することになります。徒歩(とほ)あるいは、自転車(じてんしゃ)・バスで最寄(もよ)り駅(えき)まで行(い)き、そこから電車(でんしゃ)に乗(の)ります。通勤(つうきん)時間(じかん)が1時間半(じかんはん)以上(いじょう)かかる場合(ばあい)は、始発(しはつ)駅(えき)近(ちか)くに最寄(もよ)り駅(えき)があることが多(おお)く、座(すわ)れる確率(かくりつ)が高(たか)いです。しかしながら、平均的(へいきんてき)な通勤(つうきん)1時間圏(じかんけん)では、座(すわ)って通勤(つうきん)することとはほとんどできません。最初(さいしょ)は吊革(つりかわ)につかまって電車(でんしゃ)に揺(ゆ)られる感(かん)じですが、次々(つぎつぎ)と人(ひと)が乗(の)ってきて、身体(からだ)の向(む)きを変(か)えることもできないくらいのギュウギュウ詰(づ)めになります。電車(でんしゃ)によっては、途中(とちゅう)駅(えき)から混雑(こんざつ)で人(ひと)が乗(の)れなくなるほどです。都心(としん)近く(ちかく)の駅(えき)には、ドアの外(そと)から、電車(でんしゃ)の中(なか)に人(ひと)を押(お)し込(こ)むことを仕事(しごと)とする人(ひと)が配備(はいび)されます。